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编号:建议29958号
建议主题:春运购票制度改进建议
建议类别:时政类
建议人: 心随所愿 政治面貌:群众
提交时间:2013-01-21 10:19:11
内容:春节回家是传统,也是民生之大事!可春运之困长期存在,却长期得不到有效的解决,真的就这么难吗?还是根本没有用心,没有认真为民着想?总是雷声大雨点小,推出的措施难免有作秀的嫌疑!究其本源还是为人民服务的意识不强,没有真正提人民大众着想。社会上常说看他乘什么交通工具就知道他属于哪类人!乘坐火车的基本上是打工和做小生意的,故而很少有人真正关怀!书归正传,还是就春运购票提点改进建议:
1、今年火车票抢票软件流行,各部位反应不一。其实抢票软件应该被看成是一种效率软件,铁道部自己就应该在自己的该票网站嵌入这样的软件,省得老百姓到处下载风险极大的“抢票软件”,一次排队,自动短信通知,才是最有效的对策。既解决的便民的问题,也煞住了网络英雄的雕虫小技。同时铁道部的排队软件要在公平、便民、高效上体现官方技术的稳定和权威。打网络口水仗受害的还是民众啊!
2、目前黄牛之所以不怕实名制购票,是因为长期的内外勾结,利益链条所致。要斩断这样的利益链条其实关键还在于政府和铁道部的决心!
现在票源由三个部分构成:网络电话订票投放、政府利益部门留票、窗口和加班车不上网的票。
网络电话投放中透明度高的是网络,现在网络十分普及,手机也基本上取代了家庭座机,手机也可以上网,这方面可以归并成网络订票。网络订票的核心是身份验证,黄牛的手段是先用手上的若干证件套票,然后在窗口即退即卖,所以解决的办法是:在家重要假日期间,不允许退票(相信大家能够理解),这样黄牛就有了利益风险,网络套票也就没有了意义。
窗口票实际上也要上网监督,如上所述就可堵住黄牛。加班车票也要上网,这应该不是难事。
网络售票要把订单排队和投放票的数量结合起来管理,防止售票员窗口故意不买票卡票,还要制定售票考核办法。
政府和要害部门的留票是最具腐败的制度,要坚决废除这种特权。习总书记出行都不用警车开道了,还有什么特权不可以废除呢?!

建议:



回复单位:北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师赵坚
回复内容:现在12306网站,是由铁道部的一个事业单位电子所来开发的,它是一个封闭的系统,没有竞争,如果这个系统是由几家来开发,因为售票系统和后台的订票系统可以是分开的,比如说像飞机票,卖飞机票是中航信,原来也是民航总局的一个事业单位,它在80年代就开发了一个系统,但它现在是一个上市公司,它所做的是提供一个平台,所有的飞机票都在我的中航信数据库里,所有的销售中介商,比如说携程、E龙,可能有6千多家,包括中国国际航空、南方航空、东方航空都有自己的网站,他们都可以访问这个平台,通过这种销售方式。但现在铁道部就是一家,订票系统,车票数据库和分销的12306网站是捆绑在一起的,没有竞争,所以12306网站经常会出现问题。比如说12306的访问量可能和淘宝相比还有一定的距离,为什么淘宝不死机,所以它在技术上和客户购买体验上有很多问题,这个系统是封闭的,不是竞争的。市场化引入更多的竞争者,我觉得这个系统会做得更好。因为铁道部并不一定说既是要销售,又要管整个售票数据库,订票系统和销售分销可以分开。现在中航信是国际上第四大全球销售系统,这在航空里是第四大。这个销售系统就是这样组织的,可以有多个中介商到数据库中访问,不是一下子让自己从头管到底,所以市场化应该可以这样做,网站可以做得更好。 应该让店商配合,比如说淘宝、中航信,来做他的销售渠道。最后订票系统,有多少票的数据库,最后还是在一家控制的,你都可以到这儿访问,访问出问题,流量可以控制。这样就会出现多渠道销售,网络也不会堵塞了,这是技术上可以解决的问题。包括你如果觉得抢票软件不合理,你可以从技术上封锁他,他使用抢票软件了,把账户封了,技术上没有这样做。网站可以做抢票软件,任何一个人都可以做抢票软件。 这个网站使旅客在上面订票,要更好的购票体验,这个抢票软件就不会存在了。我一登陆,我就能够排到这个队里。我只要一登陆,我排到这个队里,买不买得着,你可以通知我,但你不用让我在这儿不断刷新,我觉得技术上完全可以解决。
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