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编号:建议45236号
建议主题:成都何时取消车位不够的占道罚款
建议类别:时政类
建议人: 黄晨灏 政治面貌:群众
提交时间:2017-12-18 14:46:25
内容:
时间:2017-12-18 | 来源:儒家经济文化网
#人民网大V黄晨灏 中国行#“下月起,成都取消五路一桥收费”的消息,似乎让车主们高兴不起来。在车多车位少的成都,经常被贴上“违规占道停车”粉红标签的各种车辆,不计其数。当然,这是成都市政建设不配套给社会留下的公共灾难,更是政府形象工程给社会留下的最大后遗症。

事实证明,无论你修建多少条高架道路、单行道、地铁、自行车道等都无法解决成都由于车位不够给社会车辆带来“粉红色罚款”故事。我认为,这是一个社会矛盾,更是地方政府创收的绝佳借口。

我建议,全国各地应该警惕“成都取消五路一桥收费”现象给社会公共危机管理带来的积极影响力,并引以为戒。只有这样,才能把做服务型政府,还是收费型政府——这个关键问题落实到实处。

选自,四川日报:本报讯(记者 张明海)12月17日,成都市政府网站发布《成都市人民政府关于停止征收成都市“五路一桥”车辆通行费的通告》。自2018年1月1日零时起,将停收成都市“五路一桥”车辆通行费。

为何停收?成都市“五路一桥”车辆通行费征收管理处相关负责人表示,至2017年底,成都将偿清“五路一桥”项目建设的贷款本金和利息,按相关规定,将停止征收“五路一桥”通行费。

通告还指出,已缴纳2018年及以后年度成都市“五路一桥”车辆通行费的机动车所有人,按成都市“五路一桥”车辆通行费征收管理处《关于办理成都市“五路一桥”车辆通行费退费的通知》办理退费。


建议:#人民网大V黄晨灏 中国行#“下月起,成都取消五路一桥收费”的消息,似乎让车主们高兴不起来。在车多车位少的成都,经常被贴上“违规占道停车”粉红标签的各种车辆,不计其数。当然,这是成都市政建设不配套给社会留下的公共灾难,更是政府形象工程给社会留下的最大后遗症。

事实证明,无论你修建多少条高架道路、单行道、地铁、自行车道等都无法解决成都由于车位不够给社会车辆带来“粉红色罚款”故事。我认为,这是一个社会矛盾,更是地方政府创收的绝佳借口。

我建议,全国各地应该警惕“成都取消五路一桥收费”现象给社会公共危机管理带来的积极影响力,并引以为戒。只有这样,才能把做服务型政府,还是收费型政府——这个关键问题落实到实处。



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