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编号:建议45049号
建议主题:建议我国今后主要生产双座战斗机
建议类别:综合类
建议人: 我很好奇 政治面貌:群众
提交时间:2017-09-21 11:41:54
内容:首先说说我为什有这样的想法

双座战斗机在传统观念中就是多任务战斗机,因为一名飞行员在同一时间可以处理的工作量是有限的,他要么全身心对空战斗,或者就是全身心对地打击,如果是两名飞行员在同一架飞机上,那么这架飞机就可以即同时对空又可以同时对地,比如:美国空军就曾经使用这种战斗机,同时执行一个空域内的制空和对地打击任务。

另外,由于现代战斗机电子化越来越先进,飞行员在飞行中要处理的信息量也越来也大,现在有一种声音是,未来要开发一种人工智能,辅助飞行员来处理这些复杂的信息,就像《星球大战》和某些科幻战争游戏里那样,飞行员后座都会有一个人工智能机器人来协助飞行员战斗。但是,至今依然没有人能够写出,能够令人工智能具有同人类相等逻辑思维能力的代码,顶多就是大量数据的运算能力强于人力而已……

我这里有个可以领我国空军弯道超车而且是远远领先于其他国家的想法,就是:

我国不是已经生产出高级的飞行员数据集成头盔呢吗(就是这次阅兵第一次披露的歼20飞行员头盔)?是否可以在这样的头盔基础上做一些简化,并使其批量生产。

然后就是大量生产双座战斗机,并在双座战斗机上集成现有的所有最先进的电子技术,然后就是将无人机操控装置装进飞机的副驾驶舱内。好了我来说一下我的设计:

首先,集成最新的电机技术就是使普通双座战机变成准四代战机,同时,令前后驾驶员可以便捷的互相交流,然后给前座驾驶员安排最基本的操控系统,主要目的就是使前座驾驶员专心飞行,就像传统双座战斗机的布局那样。
其次,给后座驾驶员配备信息集成头盔,使后座驾驶员可以看到飞机当前的所有信息,同时,负责传统双座飞机中后座驾驶员的传统武器操作职能。
再次,后座驾驶员可以通过内部通讯系统将自己所看到的信息(自己认为有必要的信息)传输给前作的飞行员
最后,后座的驾驶员可以通过无人机操作系统操控本架飞机起飞和降落(没错,我可没说操控其他的辅助无人机,因为在某种程度上来说,有人机和无人机是没有区别的)由副驾驶,利用无人机操作系统,操控飞机进行固定航线的巡航、起飞、降落或接近加油机等操作
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